熱狂的なスバルファンです。
という事も無いのですが、インプレッサは気になる存在。
タミヤからＷＲＣ仕様のキットが多く製品化されています。
ボディサイドに大きく配置されている六連星。
めちゃくちゃ恰好が良いのだけれど、果たしてデカールが上手く貼れるのだろうか・・・
という感じに一歩引いてしまい、作る勇気が今一つ出ませんでした。
とはいえ、やっぱりどうしても欲しい！！
試してみない事には分からないじゃないか！！
地味な一大決心をしまして、一番気になる車種に挑戦したのです。
2001年モデル。
作り始める前から説明書を何度も確認して
進めていくイメージを固めてから挑戦。
やはりボディサイドの模様には泣かされました。
ブリスターフェンダーが角ばっていて、デカールが上手く乗らない。
デカールも微妙な硬さが有ってパリっ！と折れそう。
ボディサイドのプレスラインも、なかなかの攻撃をしてくるし
研ぎ出しも苦戦を強いられました。
それでも出来上がった姿は実に格好良い！！
内装も細かく再現されているし、車体下も作りごたえ充分。
完成度100％には遠い出来ですが、これは作って良かったと大満足。
出来上がった車体をニヤニヤ見ているうちに
違ったモデルも・・・という欲望が。
1999年モデル。
組み立て易さや構造などに、キットの古さを感じます。
同じくボディサイドのデカールは難所になりますが
フェンダー形状が緩やかな事で、少しだけ敷居が下がります。
ドア後部とフェンダーの継ぎ目に難しさを感じました。
２ドアのせいでもありそうです。
窓枠の処理は２ドアの方がラクですが・・・
そして三台目となったのが
2005年モデル。
単純に好みでいうと実は好きな恰好ではなかった・・・
しかぁし！！
完成してみて気持ちが大きく変わりました。
ボディラインや装備品を組んでいるうちに
実車の時代の変化を感じます。
えげつない形状のリアウイング！！
このキットだけはフロント、リアともにクリアーレンズ内に奥行きのある部品が使われていました。
オレンジ色のウインカーバルブと、リフレクターの映り込みを
なんとか再現できる部品構成になっていました。
どの車両も細かく塗り分けの指定がされているので
出来る限り指示通りに塗る事が出来れば、
かなり見応えのある完成品になると思いますし
達成感を得る事ができますよ。
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