カブに乗り始めて間もなく
積載性向上と傷防止になると思って付けたのがベトナムキャリア。
付けてみて何かを積むという事は、ほぼ無いに等しいのですが
ちょっとグローブを置いたり、
ホムセン箱を開ける時に手が塞がりそうな時のチョイ置きには便利です。
どちらかと言えば積載性よりも傷ガードに貢献してくれています。
跨ろうとした時、ホムセン箱の上まで足を上げるのは無理が有りますよね・・・
そうなるとママチャリの如く、フレーム上をカバーするレッグシールド上に足を通します。
気を付けていても踵で蹴ったり、擦ったりするケースが多発。
使ってナンボのカブですが、出来る事なら傷つけずに綺麗に維持していたい。
ベトナムキャリアを付けると、その分高さは増しますが
レッグシールドに直接触れる機会は無くなる。
キャリアに触れてしまっても一応ステンレスなので錆には強いですし
多少の傷はコンパウンドで消えてしまいます。
消えないほどの傷が付くとすれば、カブを蹴り倒しているのでは！？
くらいガードは万全！！
仕事と遊びを両立するカブなので、
主張が少ないカスタムも狙えますね。
ガードと言えばエンジン・・・
ケースに靴が当たるので、だんだん剥げてきました。
これは走った証！！
なのですが、やっぱり綺麗に維持していたい身としては
これ以上の塗装落ちは考えてしまう。
そうなるとエンジンガードの投入も考えたりする。
でもゴチャゴチャしてしまいそうなのは避けたいし・・・
実用性を考えたら付けても良い気もするし・・・
要らないか！！
というのを、実は何度も繰り返している。
多分これから先、何度も悩むに違いない件。
同じようにフロントキャリアについても悩んでは断念の繰り返し。
カゴは付けないし、必要無いけれど
これは見た目重視で悩むのが常。
付けた恰好が好きなのだが、付けるならベトナムキャリアを外したい。
でもベトナムキャリアはガードしてくれるから外したくない。
ならばやめる！？
それとも両方付けちゃう！？
今は要らないか！！
の繰り返しなのでした。
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