今でこそカブに乗って喜んでおりますが
カブ系のバイクは、これが初めてではありません。
以前乗っていたのはゴリラ。
メッキが施された限定車でした。
たまたま手放す話が身近に有り、
当時、仲間内で今で言うところの「4ストミニ」が流行っていたこともあって
それならば!!と譲ってもらったのが始まりです。
限定車だからノーマルで大事に取っておこう!!
などとは全く考えず、
バイクいじりを覚えたのが、このゴリラ。
あまり良い写真が残っていませんでした。
これでも結構頑張って改造しておりまして
エンジンは84ccでアルミシリンダー。
ミクニ製フラットバルブのキャブにハイスロ。
カヤバのショックやタケガワのダウンマフラー。
タイヤはTT100だったりスイングアームも延長しています。
タコメーターやらオイルクーラーやら、ほかにも色々改造してありますが
思い出せたのは、そんな部分。
2ストの方が安価で速いバイクにできますが
それに負けない速さを手にすべく、
無い知恵と知識を絞り出して作っていました。
カブでバイクを覚え、再びカブに戻ってきたというところです。
スーパーカブと遊ぼう!!#3(チェンジロッドサポート)(カスタム)
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