最近完成したばかりのケンメリ。
こう見えてGT-Rなのです。
実際の話、GT-Rをここまでするには勇気がいりますね・・・
とはいえ、
こうした大胆な行為が出来るのはプラモデルならではの面白さ。
カラーリングやホイールの選択など、
自由に組み合わせて好きな恰好にするために
真剣に悩んでいたりするのも悪くないものです。
GT-Rを作ったのは二台目。
アイコンに使っているLBワークスの車体。
新旧を並べてみましたよ。
どちらもノーマルではないという・・・
それは置いておいて、
それぞれのオーバーフェンダー、ウイングやホイールの選択など
時代を感じさせる仕様が面白いですね。
メッキを使ったり、使わなかったりというのも面白い。
並べて見比べる事を考えれば
ケンメリも前後グリルを純正にしたら良かった!?
とも思いましたが
どちらとも思いきった改造であるには違いない!!
という事で、良しとします。
こうしてみるとルーフからテールに流れるクーペならではのラインは
別物のようで凄く似ていますね。
新しいGT-Rの存在感は凄いですが、
ケンメリの威圧感もナカナカです。
#8 アオシマ ケンメリGT-R{シャコタン}{キャンバーをつける}(最終回)
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